Iveco exhibió su gama completa de modelos con motorizaciones alimentadas con gas natural, durante la conferencia Trans-European Network for Transport (TEN-T) Days llevada a cabo en Eslovenia.
El Daily Hi-Matic Natural Power es uno de los modelos de la gama ecológica de Iveco, que se destaca por combinar un motor alimentado con gas natural con una caja automática con ocho velocidades.
El modelo ostenta en la circulación urbana un 5 por ciento menos de emisiones de CO2 respecto de la versión Diesel equivalente, mientras que con biometano la cifra desciende casi a cero.
Otro de los modelos exhibidos ha sido el Iveco Eurocargo Natural Power, un camión que utiliza un motor con seis cilindros que entrega 210 caballos y 750 Nm de torque. Este modelo es alimentado con GNC y ofrece una autonomía de 400 kilómetros.
Con características y capacidades de transporte similares a las de su versión semejante con motorización diésel, se destaca por las bajas emisiones y el funcionamiento silencioso, lo que lo hace apto para las tareas nocturnas.
Por otra parte, también tuvo un lugar destacado el Iveco Stralis NP 460, reconocido con el premio Low Carbon Truck of the Year en Reino Unido. Se trata del primer camión de larga distancia alimentado con gas natural.
El motor con 460 caballos admite tanto gas natural comprimido como licuado, este último con una autonomía de hasta 1.600 kilómetros. El camión reduce la emisión de partículas y NOx, mientras que con biometano como combustible disminuye un 95% las emisiones de CO2.
Por último, el Iveco Crossway Low Entry Natural Power es un autobús con doce metros de largo que está equipado con la tecnología que utiliza gas como combustible. Está destinado al transporte urbano e interurbano de pasajeros.
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