ALFA ROMEO 4C CONCEPT: LA FILOSOFIA DE LOS SUPECAR EN COMPACTO

Alfa Romeo presenta en el 81º Salón Internacional de Ginebra, el 4C Concept, un Compacto que representa la esencia de la deportividad según los valores de la marca: prestaciones, estilo italiano y excelencia técnica.

Este concept del que mucho se ha hablado y finalmente se meustra en este autoshow, presenta la clásica fórmula del coupé de propulsión trasera biplaza con motor en posición central, de aproximadamente 4 metros de largo y un paso inferior de 2.4 metros: dimensiones que, de una parte, resaltan sus medidas compactas del coche y  acentúan las características de agilidad.

Se distingue por una línea sinuosa y elegante, con el mismo principio se ha definido un equipamiento interno específico, que incluye una dotación de elementos y dispositivos directamente relacionados con el concepto y nivel deportivo del coche.

Sobre el Alfa Romeo 4C Concept se encuentran varios elementos y materiales derivados del 8C Competizione – carbono, aluminio, propulsión trasera- y tecnologías derivadas de modelos Alfa Romeo comercializados actualmente: el 1750 turbo con inyección directa, el cambio de doble embrague en seco “Alfa TCT” y el selector Alfa D.N.A. para el control dinámico del coche.

Nacido de la experiencia adquirida con el Alfa Romeo 8C Competizione y el 8C Spider, el nuevo concept car comparte con los exclusivos “supercar” la propulsión trasera y la filosofía para la conquista del máximo placer de conducción. Objetivo, que el 8C Competizione persigue a través del incremento de la potencia, mientras que el Alfa Romeo 4C Concept sigue el camino del peso contenido, a través de la utilización de la fibra de carbono, que desempeña funciones estructurales para garantizar agilidad con una relación peso/potencia inferior a 4 kg/CV.

En detalle, el chasis prevé una parte realizada completamente en carbono en la cual está realizado el espacio para el conductor y pasajero, mientras la estructura posterior del chasis y la “crash box” están realizadas con aluminio.

El resultado final es una sensible reducción y contención del peso por debajo de los 850 kg.

La sigla “4C Concept” preanuncia una conducción deportiva que solo el “4 cilindros” 1750 Turbo de 200 CV puede regalar y es un motor ya conocido en algunos modelos de producción actual, como el Giulietta Quadrifoglio Verde. Unido al nuevo cambio automático “Alfa TCT” con doble embrague en seco, lanzado hace pocos meses en el MiTo y que será comercializado en breve sobre el Giulietta, el  Turbo gasolina 1750 permite al 4C Concept superar los 250 Km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.

Este concept no estaría destinado a permanecer solamente en un ejercicio de estilo de “salón”, verá la luz a lo largo del próximo 2012 para reforzar el plan de crecimiento global de Alfa Romeo.