Tras el cimbronaso que sufrió la economía y las repercusiones sobre el sector automotor en junio -merma de las ventas internas y caída de la producción-, los representantes de ADEFA se dieron cita la semana pasada con el ministro de producción Sica (leer aquí) y esta, con el titular de la cartera de Hacienda, Nicolás Dujovne.
El motivo, aunque desde ópticas distintas, el mismo: analizar la marcha e implementación de medidas tendientes a fomentar la producción, exportación y competitividad del sector, poniendo el énfasis en el avance del Plan 1 Millón, los alcances de las mesas de trabajo en torno al mismo y el nivel de actividad y proyecciones del sector, sobre todo a partir de los nuevos valores que detenta la moneda extranjera.
Por otra parte, y dado que la industria automotriz se caracteriza por proyectar a largo plazo y actualmente está comprometida con planes de inversión en torno a los u$s5.000 M para el trienio, se analizaron las principales variables macro a partir de las últimas correcciones y el escenario de los próximos meses de manera de brindar un marco de previsibilidad a los planes en ejecución y en estudio.
Además, desde ADEFA hicieron hincapié en la necesidad de implementar créditos para las líneas productivas y comerciales, donde las “tasas y plazos” reflejen perspectivas de futuro, asegurando una actividad sostenible. Para ello, señalaron la relevancia de dar cumplimiento a la reforma tributaria.
Por parte del ministerio, el titular de hacienda estuvo acompañado por Andres Edelstein, secretario de Ingresos Públicos y Nicolas Gadano, jefe de Asesores.
En representación de ADEFA concurrieron el vicepresidente, César Luis Ramírez Rojas; acompañado por los presidentes de Toyota, Daniel Herrero; de Ford, Gabriel López; de Mercedes-Benz, Roland Zey; de FCA, Cristiano Rattazzi; Iveco, Marcus Cheistwer; de VW, Hernán Vázquez y miembros de la Comisión Ejecutiva de la entidad.
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