Volvo Trucks y el transporte del futuro

En el IAA 2018

Volvo Trucks está presente en el IAA 2018 con su gama de modelos y vehículos que forman parte del transporte del futuro, con exponentes que utilizan motorizaciones eléctricas y alimentadas con gas natural.    

La marca de origen sueco también celebra los 25 años del Volvo FH, camión del que se fabricaron más de un millón de unidades. La unidad conmemorativa ha sido entregada a un cliente en la muestra alemana.  

Por su parte, los Volvo FL Electric y FE Electric serán comercializados en Europa a partir del año próximo. Presentados a principios de 2018, estarán destinados a la distribución urbana y a operaciones de transporte de residuos.  

Los modelos ecológicos están configurados con variantes de 16 a 27 toneladas de PBT y cuentan con una motorización con cero emisiones derivada de los buses eléctricos de la marca. Además, brindan una autonomía de hasta 300 kilómetros.  

“La electromovilidad está en línea con nuestro compromiso a largo plazo del desarrollo urbano sostenible y cero emisiones”, djo Claes Nilsson, presidente de VolvoTrucks, quien agregó: “Le abre la puerta a nuevas formas de colaboración con ciudades cuyo objetivo es mejorar la calidad del aire y reducir el ruido del tránsito y la congestión en horas pico ya que las operaciones comerciales se pueden llevar a cabo de manera silenciosa y sin emisiones de escape tanto a la mañana temprano como a altas horas de la noche”. 

Por su parte, los camiones FM GNL y FH GNL se destacan por contar con motorizaciones con 420 CV o 460 caballos (Euro 6) alimentadas con gas natural licuado (GNL) o biogás. Tienen igual rendimiento, consumo de combustible y rango de operación que los vehículos diésel, mientras que las emisiones de CO2 bajan entre 20 y 100 por ciento.  

La marca escandinava también presentó Volvo Connect, un sitio web con servicios y funciones como la administración de flotas y la planificación de mantenimiento

Por otro lado, Volvo cuenta con nuevos vehículos eléctricos autónomos que serán el transporte del mañana y podrían complementar a los camiones utilizados en la actualidad. 

Alejandro

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