VOLKSWAGEN COMENZÓ A PRODUCIR EL UP! EN BRASIL

Es sabido la proximidad del Volkswagen Up! al mercado regional. Prueba de ello son las numerosas imágenes espía que han mostrado al modelo rodando semi camuflado por calles y rutas brasileñas, y las diferentes informaciones que giran en torno al modelo.

La última novedad, también proveniente del país vecino, acerca aún más la llegada del modelo a esta parte del mundo. Es que la revista brasileña Auto Esporte, a través de su edición online, ha confirmado que el Up! comenzó a ser producido en la planta de Taubaté (estado de San Pablo) la semana pasada.

AE comunicó también que el pequeño modelo será presentado a la prensa especializada durante el mes de enero de 2014, mientras que la llegada a los concesionarios de ese país se llevará a cabo entre los meses de febrero y marzo.

Más tarde, será el momento para que el Up! brasileño arribe al mercado argentino. Lo hará en el primer semestre del año, para ubicarse como el modelo más pequeño comercializado por la automotriz alemana en Argentina.

Estéticamente, el Up! brasileño será prácticamente igual al modelo europeo, diferenciándose por el portón posterior, cuya construcción estará realizada en chapa, mientras que en Europa posee un cristal que cubre toda su extensión. Además, se espera que sus dimensiones sean levemente mayores.

Por ejemplo, en algunas de las imágenes espía se observa un parante central algo más extenso, además de cambios en las puertas traseras, que a diferencia del modelo europeo, contará con dos cristales y apertura de vidrios convencional.

En cuanto a su mecánica, el urbano de VW utilizará el nuevo motor naftero 1.0 -con tres cilindros y 12 válvulas- que la marca produce en Brasil, y que ya equipa al Fox Bluemotion, modelo en el que entrega potencias de 75 y 82 caballos. Una de las novedades del hatchback sería la incorporación de la transmisión automatizada I-Motion con cinco marchas, que convivirá con la manual de cinco relaciones.

De esta forma, comenzó la historia del VW Up! en la región, donde tendrá la misión de ocupar la plaza vacante que dejará el exitoso Gol G4, conocido en Argentina como “Power”, que a raíz de la nueva normativa de seguridad, no seguirá en el mercado en 2014.