Infiniti, la firma de vehículos de lujo de Nissan, presentó el nuevo propulsor VC-T (Variable Compression-Turbocharged), el cual es anunciado como “el primer motor de compresión variable”.
Presentado como “uno de los motores de combustión interna más avanzado jamás creado”, este propulsor con cuatro cilindros y 2 litros de cilindrada es el resultado de más de 20 años de desarrollo.
Con la nueva tecnología VC-T, el motor no está condicionado por una relación de compresión fija, ya que la misma varía constantemente gracias al incremento o a la reducción de la altura de los pistones.
De esta forma, la relación de compresión del motor puede ser desde 8:1, con el objetivo de lograr las mejores prestaciones, y hasta de 14:1 para priorizar el funcionamiento en función de la eficiencia.
Entre las ganancias de la nueva tecnología figura la disminución “considerable” del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes, a lo que suma menores ruidos y vibraciones.
El flamante propulsor, que también es más liviano y pequeño que uno convencional de su tipo, será estrenado el 29 de septiembre en el Salón de París.
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