Toyota continúa en el ojo del huracán. Una tormenta que no termina, avanza y crece con la aparición de nuevos datos que difunde la Agencia Federal de la Seguridad en el Transporte por Carretera (NHTSA) que va a investigar los accidentes de vehículos Toyota desde el 1 de enero de 2000 y que producto de un mal retorno del pedal del acelerador, se dice que podrían haber causado hasta 34 muertes.
La NHTSA reconoce que después de que un fabricante lanza un recall, suelen producirse reclamos de usuarios que hasta entonces no habían protestado. Y admitió que habrá que demostrar que efectivamente, dichos accidentes mortales tuvieron como causa el problema planteado.
Por el momento, según sus investigaciones, es posible que el problema de las alfombras fuera responsable de cinco muertes, pero no hay ninguna evidencia respecto a que los aceleradores perezosos en su retorno hayan causado alguna.
El próximo día 24, representantes de la marca japonesa presentarán evidencia de que han actuado rápido en este problema que ya parece haber alcanzado dimensiones nunca vistas en el sector.
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