El político cristianodemócrata hizo estas declaraciones antes de la reunión que se celebrará en la cancillería entre los ministros encargados de analizar este asunto y los jefes de gobierno de los cuatro lugares con plantas de Opel.
Una posición que corre en otra dirección a la que manifestó el ministro de Economía, Karl-Theodor zu Guttenberg, quien señaló que hasta el lunes no hará una evaluación de las ofertas.
A esta altura, sin definiciones a la vista, Opel ya suma varios interesados: Fiat, Magna, Gaz hora se menciona a una firma china (ni Geely ni Shanghai Automotive Industrial).
Entre los interesados, el plan de Fiat prevé, según informaciones del diario "Bild", la eliminación de 18.000 puestos de trabajo de los 50.000 que hay en toda Europa; la de Magna y Riplewood, unos 10.000. Además, los tres potenciales inversores exigen del Estado alemán avales de hasta 7.000 millones de euros por adquirir la filial europea de General Motors.
Los planes que se conocen hasta ahora son parciales y únicamente de Fiat y de Magna.
El primero, que acaba de hacerse con Chrysler, quiere crear con la adquisición de General Motors Europa, el mayor grupo automovilístico de Europa y el segundo del mundo.
Para ello, contempla mantener las marcas Opel, Vauxhall y Saab, así como por parte del grupo matriz, Fiat y Alfa Romeo. Magna quiere adquirir con ayuda del fabricante ruso GAZ y el mayor banco ruso Sberbank la mayoría de Opel.
En un mercado con 32.710 unidades, la Toyota Hilux volvió a liderar el segmento con…
En un mercado nacional con 32.710 unidades patentadas, el Toyota Corolla Cross fue el modelo…
La asociación entre ambas marcas permitió la creación de un “showcar” basado en la pick…
Tras la revelación de las primeras imágenes oficiales de la pick up, surgieron proyecciones que…
La marca del rombo reveló un flamante SUV del segmento C que comparte características con…
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…