Inspirada en el Rally-Road, la nueva generación de la Hilux GR Sport mantiene la robustez, calidad, durabilidad y confiabilidad de la gama, al tiempo que refuerza el espíritu de “diversión al volante” de GAZOO Racing.
El desarrollo de la nueva Hilux GR-SPORT fue un trabajo en equipo entre los equipos de Toyota en América Latina, Australia, Tailandia y Japón, aprovechando la experiencia en el terreno de cada uno para potenciar la sinergia.
Los ingenieros locales desarrollaron la nueva suspensión, su diseño frontal y otras partes de la carrocería en el centro de diseño de Toyota en Zárate, Argentina. Para ello se construyó un prototipo local que fue probado en diversos terrenos en los caminos de Argentina por donde se corren los rallyes más exigentes de la región.
Entre las novedades que presenta la nueva pick up fabricada en Zárate, destacan una trocha más ancha (+140 mm en la delantera y +155 mm atrás), una nueva suspensión con amortiguadores monotubo, un aumento de potencia a 224 CV y 550 Nm y mejoras en el desempeño del frenado en alta exigencia gracias a nuevos frenos de disco traseros.
Como suele suceder en estas variantes hay marcadas diferencias estéticas como la grilla frontal, los ductos de aire o la barra deportiva e incluso el diseño de las llantas que tienen como propósito maximizar la eficiencia aerodinámica. El despeje, por su parte, fue aumentado en 20mm.
La nueva suspensión de Hilux GR-SPORT, que cuenta con amortiguadores monotubo con mayor diámetro de pistón y capacidad de amortiguación, nuevos espirales, parrillas y elásticos, se logra una mayor adherencia y control en condiciones de alta velocidad off-road y on-road. La parrilla de la nueva versión también fue ideada desde cero, con una grilla frontal diseñada para maximizar el área de enfriamiento y ductos de aire que potencian la aerodinámica del vehículo.
Adentro cuenta con asientos delanteros deportivos tapizados en cuero natural y ecológico con Suede sintético perforado y detalles en rojo. Además, los tapizados del techo y pilares en color negro resaltan los distintivos de la marca GAZOO Racing, como la llave, la placa de identificación con el número de unidad, los apoyacabezas, la pedalera de aluminio y los cubrealfombras exclusivos de este modelo.
El equipamiento está basado en la variante SRX con lo cual tiene la máxima dotación ideada por Toyota para su Hilux que incluye siete airbags y los sistemas avanzados de seguridad que forman parte del portfolio hace tiempo.
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