La sexta edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires finalizó con un éxito absoluto en materia de asistencia, novedades, próximos lanzamientos, calidad de los stands. Una fiesta que a lo largo de los 11 días de su duración dejó al descubierto problemas sectoriales e importantes desafíos.
La quinta edición que se llevó a cabo en 2011, cuando el autoshow porteño logró ingresar en el selecto club de los diez salones internacionales más prestigiosos, asistieron 537.000 personas y hasta las 19 horas del domingo ingresaron al Salón más de 560.000 personas. Calculan que podrá acercarse a las 570.000 con los números definitivos que se conocerán en los próximos días.
En once días de exposición la fiesta de la industria automotriz organizada por AMC Promociones Argentina y la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) e integra el calendario de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA) superó en 2013 las expectativas de los expositores y organizadores.
En público supero las 560.000 personas
En expositores, participaron 114
En primicias: se presentaron 54 nuevos modelos próximos a sumarse a la oferta local de los cuales te los hemos expuesto en estos once dias.
Vehículos expuestos: 369
Visitas a la pista Off Road: más de 16.000 personas
Prensa acreditada: 2.128 profesionales de medios nacionales e internacionales.
Con una comunidad de 85.000 personas en Facebook, esta exposición es récord mundial entre los Salones Internacionales del Automóvil. Este año los organizadores hicieron una fuerte apuesta a las redes sociales: el Salón tuvo presencia en Twitter, Pinterest, Youtube, Flickr e Instagram.
“Esta fiesta del sector se da en medio de un escenario que viene acompañando con un importante ritmo de la actividad y se traduce en números alentadores pero que más allá de los desafíos que se plantean a diario, sin dudas da cuenta del esfuerzo y las fuertes inversiones que viene ejecutando el sector para ofrecer un evento y productos a la altura de las circunstancias”, completó Rattazzi.
FISURAS
Justamente los desafíos o problemas fueron expuestos por directivos regionales y globales de Renault, PSA, Fiat y GM. El alza de costos, falta de previsibilidad, cotos a la impo y expo, nivel alto de inflación y problemas de infraestructura, son temas que compartieron escenario con los vehículos y fueron planteados por Denis Barbier de Renault; Carlos Gomes de PSA Peugeot Citroën; Jaime Ardila de GM y Rattazzi de Fiat Auto Argentina.
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