Renault anunció que el complejo hidroeléctrico Itaipu Binacional ya comenzó a montar el modelo Twizy en sus instalaciones de Paraná. Dicho proyecto forma parte de un acuerdo de cooperación tecnológica entre Renault e Itaipú.
El modelo en cuestión, que es producido en serie en la planta española de Valladolid, llega al país vecino bajo la modalidad SKD (semi knock down), por lo que se encuentra semi desmontado a través de unas 90 piezas.
El trabajo de armado del vehículo se realiza en forma manual (en España el proceso es automatizado) e incluye la integración de elementos como la batería, el motor eléctrico, el sistema de tracción y la carrocería.
Es la primera vez que un vehículo de Renault es ensamblado fuera de una fábrica de la marca, lo que para Olivier Murguet, presidente de Renault Brasil, demuestra la importancia de la alianza entre Renault e Itaipu, que producirá un total de 32 autos, uno por semana.
Todas las unidades del modelo ensambladas en Itaipú tendrán como destino exclusivo las instalaciones internas del complejo hidroeléctrico, además de prestar servicio para el uso compartido entre los empleados.
El Twizy es el cuadriciclo de Renault destinado al uso urbano. Se destaca por su diseño simpático, su habitáculo con espacio para dos pasajeros (uno delante de otro), y por su longitud de apenas 2,32 metros.
Está equipado con una batería que se recarga mediante un enchufe y dos opciones de motor eléctrico: uno con 5 caballos que cuenta con una velocidad máxima de 45 km/h, y otro de 17 caballos que puede llegar a los 80 km/h. La autonomía, en tanto, puede ser de 100 a 120 km.
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