El Porsche 918 Spyder, pionero en tecnología, celebra su estreno en la edición de este año del Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt y con ello la marca alemana da el puntapié inicial en una nueva era en la fabricación de deportivos.
Es que con este superdeportivo con motor híbrido enchufable se posiciona como el primer deportivo diseñado para el uso cotidiano con un rendimiento dinámico admirable pero con el consumo de combustible de un auto compacto.
Al establecer este parámetro tecnológico, el Porsche 918 Spyder asume un rol vanguardista semejante al 911 cuando fue revelado en Frankfurt hace cincuenta años. Asimismo, para celebrar ese aniversario, Porsche presentará el modelo de edición limitada "50 años del 911" sobre la base de la plataforma del 911 Carrera S y completará su exhibición con el nuevo 911 Turbo.
La nueva generación del Panamera también demostrará el amplio alcance de la gama de modelos de Porsche. Como primer híbrido enchufable de la clase de lujo, el avanzado Panamera S E-Hybrid probará que Porsche está a la vanguardia con su experiencia en el desarrollo de conceptos de motores para autos deportivos con consumo eficiente de combustible.
También estará en exposición el Gran Turismo de consumo más eficiente de combustible para larga distancia, el Panamera Diesel, que ahora ofrece una potencia de 300 cv.
918 SPYDER HÍBRIDO DE ALTO RENDIMIENTO
Diseñado desde un principio para ser un híbrido de alto rendimiento, el 918 Spyder cuenta con una inédita combinación de rendimiento (ofrece una potencia de 887 cv) y un andar silencioso del motor eléctrico.
El vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y ofrece un consumo promedio de combustible de entre 3.0 y 3.3 litros/100 km.
El concepto del 918 Spyder también permite que el motor de combustión funcione en combinación con un motor de base eléctrica para optimizar el rendimiento dinámico del vehículo.
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