Para el Gran Premio de Bahrein, escenario de la 2° fecha de la temporada, Pirelli escogió para los neumáticos medio, blando y superblando para la competencia que comenzará con sol y finalizará a la noche, lo que significa que las temperaturas de la pista irán disminuyendo a medida que pasen las horas de la competencia en el circuito de Sakhir.
Los conductores tienen que saber administrar bien las cubiertas traseras en particular, debido a que la tracción es un factor sumamente importante en Bahrein.
Al respecto, Mario Isola, director de Pirelli Motorsport, comentó: “Bahrein ofrece un desafío muy diferente al de Australia, pero una de las cosas que tiene en común es que es un circuito de parada y arranque, caracterizado por cargas longitudinales en lugar de cargas laterales, lo que también significa que está limitado por detrás en particular. Debido a la superficie abrasiva y también a la degradación térmica, esperamos más de una parada en boxes para la mayoría de los pilotos, especialmente porque el rango total de neumáticos es más suave este año y Bahrein ha producido una variedad de estrategias interesantes en el pasado”.
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