Peugeot ya dio a conocer cuáles serán sus presentaciones en la nueva edición del Salón de San Pablo, donde contará con modelos de producción, anticipos y prototipos desarrollados exclusivamente en el país vecino.
Además del crossover 2008 regional, presentado a modo de avant-premiere en el salón, Peugeot exhibirá dos originales prototipos desarrollados a partir del 208 brasileño y creados exclusivamente por el Centro de Estilo de PSA en América Latina.
Uno de ellos es el 208 Urb, que está basado en la versión Griffe con motor 1.6 de 122 CV, a lo que suma detalles estéticos exclusivos, como parilla y espejos cromados y llantas de 17 pulgadas.
Además, dispone de un portaequipajes -con traba de seguridad- que se encarga de llevar la bicicleta eléctrica AE21, la cual posee un motor ubicado en la rueda delantera que es abastecido por una batería de iones d elitio, la cual se puede recargar durante la marcha o por medio de un enchufe convencional. Es la propuesta para recorridos urbanos de la marca francesa.
El otro concept es el 208 Natural, basado en la versión Allure con motor 1.5 de 93 CV y que se encarga de celebrar los 15 años del Pozo de carbono forestal Peugeot-ONF ubicado en el Amazonas brasileño.
Este concept incluye materiales renovables, entre ellos la pintura a base de minerales obtenidos de la tierra, manijas de puertas y espejos exteriores fabricados con carbono reciclado, manijas interores de puertas de titanio reciclado, parasoles realizados con papel reciclado y llantas de 17 pulgadas con tratamiento de protección superficial por conversión química “alodine”, usado en la industria aeronáutica, ya que para este proyecto colaboraron varias compañías, entre ellas la de aviación Embraer.
Otras de las novedades serán los conocidos 2008 HYbrid Air, con motorización híbrida que combina un motor naftero con un sistema hidráulico de aire comprimido, y el 2008 DKR, con el que Peugeot volverá al rally Dakar en 2015. Posee un motor Diesel V6 biturbo con 340 CV y 81,5 kgfm de torque, asociado a una estética imponente y a la tracción delantera.
También habrá lugar para los conocidos RCZ, 308 de fabricación nacional y 308 CC, todos equipados con el propulsor THP con 1,6 litros, inyección directa y turbocompresor, que entrega una potencia de 165 caballos.
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