Peugeot, una vez más, el Premio Internacional del Motor del año 2014 (International Engine of the Year) por su motor 1.6 THP en la categoría de propulsores con cilindradas de 1,4 a 1,8 litros.
El premio, el más importante del rubro, reconoció la eficiencia del motor naftero 1.6 THP con inyección directa de combustible y turbocompresor de alta presión, desarrollado conjuntamente por PSA (Peugeot-Citroën) y BMW Group.
Al menos en la marca francesa, el motor 1.6 THP, que pertenece a la familia "Prince", cuenta con versiones con potencias de 156, 163 y 200 caballos, además de la más reciente variante con 270 CV, la cual es aplicada en el Peugeot RCZ R.
A nivel local, este impulsor está disponible en las variantes Sport de los modelos nacionales Peugeot 308 y Peugeot 408, ambos con una potencia de 163 caballos y asociados a la transmisión automática-secuencial de seis velocidades.
Más allá de los modelos locales, en el mercado local este motor también está presente en el Peugeot 3008 (156 CV manual/Tiptronic), 5008 (156 CV manual/Tiptronic), 208 XY (156 CV manual), 208 GTI (200 CV manual), 308 CC (156 CV manual/Tiptronic) RCZ (156 CV Tiptronic y 200 CV manual).
De esta manera, es la octava vez consecutiva que el Grupo PSA obtiene el “International Engine of the Year” en la categoría de cilindradas de 1,4 a 1,8 litros. El propulsor 1.6 THP es producido en la planta francesa ubicada en Douvrin, Pas-de-Calais.
En un mercado con 32.710 unidades, la Toyota Hilux volvió a liderar el segmento con…
En un mercado nacional con 32.710 unidades patentadas, el Toyota Corolla Cross fue el modelo…
La asociación entre ambas marcas permitió la creación de un “showcar” basado en la pick…
Tras la revelación de las primeras imágenes oficiales de la pick up, surgieron proyecciones que…
La marca del rombo reveló un flamante SUV del segmento C que comparte características con…
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…