“Todas las actividades europeas de Opel se realizarán a partir de una sociedad anónima independiente y de acuerdo con el Derecho europeo”, anunció el presidente del consejo de supervisión de Opel, Carl-Peter Forster, y a su vez jefe de GM Europa.
La escisión de Opel tras ochenta años de relación con GM es la piedra angular del "plan de futuro" acordado por el citado consejo en una reunión de urgencia celebrada en Rüsselsheim (Alemania) y consensuado previamente con General Motors.
El plan en cuestión no prevé el cierre de plantas en Europa, el gran temor de los 56.000 trabajadores que emplea la compañía en el Viejo Continente, y tampoco los despidos forzosos.
"Apoyamos este plan de futuro porque perfila una empresa con un gran potencial", afirmó el presidente del comité de empresa de Opel, Klaus Franz, con lugar en el consejo de supervisión.
Forster explicó que el origen de la transformación jurídica y de negocio de Opel está en "que las dificultades de General Motors se han visto acentuada por la crisis del sector, lo que hace imposible que pueda prestarnos la ayuda que Opel requiere".
No obstante, hasta que la nueva sociedad Opel se desarrolle y pueda diseñar sus propios productos, la compañía mantendrá un pie en Detroit para "no perder en la investigación y posiciones en el mundo globalizado".
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