Volvo Cars presentó en Europa el nuevo V60 Cross Country, la variante con estilo y aptitudes off road de la nueva generación del familiar V60, desarrollado a partir de la plataforma Scalable Product Architecture (SPA).
En cuanto a la estética exterior, lo primero que llama la atención de la nueva variante es el mayor despeje respecto del suelo, con hasta 75 milímetros más en comparación con el V60 convencional.
Es una de las claves del estilo todoterreno, que se combina con el nuevo diseño que la marca está aplicando a sus nuevos modelos.
Otras de las novedades del modelo sueco son los apliques oscuros y de color similar al metal, que están presentes en los paragolpes delantero y trasero. A eso se suman los plásticos negros en los guardabarros y los zócalos, además de otras piezas que reemplazaron la terminación cromada por el color negro.
El modelo también posee una configuración de suspensiones específica que permite optimizar la capacidad todoterreno, para lo que también es indispensable la tracción presente en todas las ruedas, que es de serie en todas las opciones del Cross Country.
Por otro lado, el producto de Volvo cuenta con control de descenso en pendientes y un modo especial para realizar la conducción off road, lo que indica las serias intenciones para salir del asfalto.
En cuanto a la mecánica, la marca de origen sueco anticipa que el Cross Country estará disponible inicialmente con un naftero con turbocopresor (denominado T5 ) y con uno turbodiésel (D4). En el futuro, además contará con versiones híbrida suave e híbrida enchufable.
Si nos referimos al equipamiento, el nuevo V60 aventurero incluye frenado automático (reconoce peatones, ciclistas y animales grandes), sistema de conducción semiautónomo (acelera, frena y conduce a velocidades de hasta los 130 km/h) y alerta de tránsito cruzado con frenado automático.
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