NUEVO OPEL CORSA,TAMBIÉN EN VERSIÓN DEPORTIVA

Luego de la presentación de la nueva generación del Corsa, la marca alemana filial de General Motors dio a conocer la variante deportiva del modelo, denominada OPC (Opel Performance Center).   

Como toda versión de altas prestaciones de Opel, este Corsa ostenta una estética exclusiva que comienza con el nuevo color para la carrocería de tres puertas “Azul Ópalo”, exclusivo de la división OPC. 

También cuenta con un renovado sector frontal con entradas de aire más grandes, así como zócalos laterales y dos tipos de spoilers traseros, unos convencional de serie y otro más llamativo en forma opcional. A eso se le suma la doble salida de escape -con sonido especial- y un difusor de aire. 

En el habitáculo el ambiente deportivo está a cargo de los asientos tipo baquets de la firma Recaro, el volante forrado en cuero y con base plana, la selectora de cambios OPC y la pedalera deportiva de aluminio, a lo que se suma el tablero de instrumentos OPC. 
El capó de este Corsa OPC esconde un motor naftero 1.6 Ecotec con turbocompresor que entrega una potencia de 207 caballos y un par máximo de 245 Nm entre las 1.900 y las 5.800 rpm. Y su función overboost incrementa la cifra en 35 Nm, con un total de 280 Nm. 

La transmisión es un manual con seis velocidades, mientras que la tracción es delantera.

Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6,8 segundos y logra una velocidad máxima de 230 km/h, al mismo tiempo que el consumo promedio es de 7,5 litros cada 100 km. 

Otra de sus cualidades es el chasis deportivo con tecnología de Amortiguación de Frecuencia Selectiva (Frecuency Selective Damping – FSD) que logra un “equilibrio entre una deportividad sin compromisos y un adecuado nivel de confort”.

Además, es 10 mm más bajo que las versiones convencionales y posee un control electrónico que brinda la posibilidad de seleccionar diferentes modos del control de tracción y estabilidad, el cual se puede desconectar completamente.

Asimismo, dispone de dirección optimizada, neumáticos Michelin de altas prestaciones (de 17″) y sistema de frenos con discos delanteros de 308 mm de diámetro.