El Volkswagen Golf producido en Brasil le dio la bienvenida al nuevo motor 1.0 TSI de la familia EA211, el cual se combina con el nivel de equipamiento Comfortline y con la caja manual con seis velocidades.
La nueva opción de motor cuenta con un litro de cilindrada, tres cilindros y 12 válvulas, además de incluir inyección directa y turbocompresor, lo que le permite desarrollar una potencia de 125 caballos y un torque de 200 Nm.
Fabricado en Brasil, el propulsor naftero 1.0 TSI también cuenta con el sistema flex, que le permite ser abastecido con nafta y etanol, lo que lo convierte en un precursor en la producción automotriz del país vecino.
Para el nuevo conjunto, la marca alemana anuncia un consumo urbano –con nafta- de apenas 8,4 l/100 km, así como un gasto de 7 l/100 cuando circula por la ruta. A eso se le suma la aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en 9,7 segundos y la velocidad máxima de 194 km/h.
La variante Comfortline mantiene la carrocería con cinco puertas y la estética general, similar a la del Golf mexicano que llega al mercado argentino. Además, incluye luces antiniebla delanteras y llantas de aleación de 16 pulgadas.
En cuanto al equipamiento, posee ítems como siete airbags, controles de estabilidad y tracción, bloqueo electrónico de diferencial, frenado automático post-colisión y sistema multimedia con MirrorLink, Apple CarPlay y Google Android Auto para reflejar algunas de las funciones de los teléfonos inteligentes en la pantalla táctil de 6,5”.
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