El departamento técnico de la ACTC modificó el reglamento del Turismo Carretera con el fin de igualar las performances de las cuatro marcas, dándoles un plus a Torino y Dodge, modelos que son motorizados con Cherokee.
En el caso de Torino, se le otorgará 50cc extra dejándose aclarado que este aumento está dado por el cambio de diámetro de cilindro de 97,75 a 98,75 milímetros, quedando como tope de la cilindrada máxima los 3.260 centímetros cúbicos para dicha marca.
A Dodge, en tanto, se le autorizó elevar el límite de las revoluciones en 100 RPM, quedando como tope máximo 8.700 vueltas.
Además, se autorizó un lastre de ocho kilos de fácil extracción denominado “lastre cámara” en caso de que un vehículo sea escogido por la televisión para la colocación del equipo transmisor.
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