La marca del león concretó el lanzamiento industrial del nuevo 308 en noviembre del año pasado. Tal como indicaba la agenda, en el arranque de este 2012 comenzó a coquetear con la pre-venta hasta la presentación oficial a la prensa en febrero.
Así –cumpliendo los objetivos- el GPS hoy nos trae hasta Mendoza, lugar elegido por la firma gala para presentar formalmente en sociedad y poner a prueba su nueva carta.
Este modelo reemplaza al 307 hatch que con más de 200.000 unidades producidas desde 2003 se despidió de las líneas de montaje de El Palomar hacia agosto/ septiembre pasado y se enmarca dentro de un proceso de inversión de $700 millones (en el cual se incluyó además el reciente lanzamiento del 408).
Cuando el 2011 comenzó a apagar sus últimas luces, Peugeot lanzó la preventa con una oferta de 9 versiones: 308 Active 1.6 nafta $102.900; 308 Active HDi $114.900; 308 Allure 1.6 nafta $112.600; 308 Allure HDi $121.600; 308 Allure 1.6 con Navegador $116.300; 308 Allure HDi con Navegador $125.300; 308 Feline 2.0 Nafta $135.800; 308 Feline 2.0 Nafta Tiptronic (*) $142.300
308 Feline HDi $142.300 .
Con poco más de un mes testeando el comportamiento y demanda del mercado, desde Mendoza te iremos contando las novedades y la estrategia de la marca para posicionar al nuevo León (y su reacomodamiento de precios).
El paso a paso en Twitter: @tiempomotor
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