Según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), el mercado de vehículos usados registró 111.584 unidades transferidas en Argentina durante febrero de 2023.
Con estos guarismos el acumulado del primer bimestre del año alcanzó los 244.657 vehículos transferidos, un incremento del 2,19 % en comparación con con el mismo período del 2022 (239.411 unidades).
En relación al mismo mes del año anterior, en el que se vendieron 121.553 vehículos, el sector tuvo un decremento del 8,20% y un 16,15% respecto a enero de este año (133.073 unidades).
Como es habitual, los Volkswagen Gol y Gol Trend fueron los modelos más elegidos entre los usuarios, con 6.963 unidades comercializadas. Luego fueron los Chevrolet Corsa y Classic con (3.818) y la Toyota Hilux (3.341).
Entre los primeros diez de la lista, le siguen los renault Clio (2.892), Ford Fiesta (2.587), Fiat Palio (2.502) y los Ford EcoSport (2.468), Ranger (2.338), Ka (2.253) y Focus (2.249) que completó el ranking.
Por otro lado, las provincias en las que más subieron las ventas de usados fueron Formosa (11,35%), Neuquén (9,02%), Salta: 8,33%, Santa Cruz (8,32%), San Juan (6,78%), Mendoza (6,67%), Córdoba (4,68%), La Pampa (4,66%), Chubut (3,74%), Pcia. Bs.As. (2,75%), Río Negro (2,57%), Misiones (2,39%), CABA (1,15%), Corrientes (0,40%) y Santiago del Estero (0,06%).
En tanto, aquellas en que se redujeron las transferencias fueron San Luis (12,38%), Catamarca (7,81%), Tierra del Fuego (3,90%), La Rioja (2,90%), Entre Ríos 2,72%, Santa Fe (2,03%), Tucumán (0,99%), Chaco 0,60% y Jujuy (0,11%).
“Comenzamos un 2023 con esperanza, pero al evaluar el comportamiento del mercado de autos usados durante el mes de febrero, nuevamente vemos una luz de alerta, si bien sabemos que históricamente es un mes en el cual caen las ventas, nos preocupa que las cifras estén por debajo de los años 2022 y 2021”, expresó Alejandro Lamas, secretario de la CCA.
“Los problemas de fondo que venimos sufriendo desde la pandemia, en su gran mayoría continúan: por ejemplo, problemas de stock, logística, fabricación y falta de insumos, que no son sólo domésticos sino muchos de ellos mundiales.
También, debemos señalar que la financiación que ofrece el mercado para la compra de un vehículo usado resulta prácticamente imposible para el bolsillo de los consumidores”, dijo el directivo.
“No obstante conservamos un moderado optimismo ya que el acumulado del primer bimestre del año sigue siendo positivo con respecto al mismo período de 2022”, dijo Lamas.
Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).
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