LA NUEVA TOYOTA SW4 YA ESTÁ A LA VENTA

PRECIOS DE 883 MIL Y 933 MIL PESOS

La nueva generación de la Toyota SW4 fabricada en la planta de la automotriz en Zárate (provincia de Buenos Aires) debutó en el mercado argentino, completando así la nueva gama de pick up y SUV nacionales de la marca.

Con un diseño completamente renovado, el flamante modelo se caracteriza por su propuesta moderna que incluye un frontal con parrilla rectangular y cromada, y con tecnología LED para las luces principales (Bi-LED) y las de marcha diurna.

En la zona lateral se destaca por el “salto” de la línea de cintura a la altura de la ventana trasera y por las llantas de aleacion bitono de 18″, mientras que la zona posterior cuenta con grandes y afiladas ópticas también LED, junto con un gran spoiler sobre la luneta.

Con siete plazas logradas gracias a sus tres filas de asientos, el habitáculo dispone de un diseño diferente al de la Hilux, incluyendo tablero de instrumentos con pantalla color de 4,2″, pantalla de 7″ en consola central, tapizados de cuero en asientos, puertas y en algunos sectores de la plancha y apliques en símil madera.

Si hablamos de medidas, cuenta con marcadas diferencias en comparación con el modelo que reemplaza. Tiene una longitud de 4.795 mm (9 cm más), un ancho de 1855 mm (1,5 más), una altura de 1.835 mm (1,5 cm menos) y una distancia entre ejes que se redujo 0,5 cm hasta los 2.745 mm.

Entre las novedades de equipamiento de esta SW4 figuran el portón trasero automático, que se abre o se cierra mediante teclas, sin esfuerzo. En seguridad copia a la Hilux con 7 airbags y muchos controles electrónicos, como los de estabilidad y tracción activo. Además, posee cámara y sensor de estacionamiento traseros. Todo el equipamiento, en información destacada.

Por el lado de la mecánica, la nueva SW4 utiliza el motor 2.8 1GD con 16 válvulas, inyección directa common rail y turbocompresor de geometría variable en sociedad con el intercooler, logrando una potencia de 177 caballos a 3.400 rpm.

La nueva caja manual de seis velocidades se combina con el sistema IMT (Transmisión Manual Inteligente) y ofrece un torque máximo 420 Nm entre las 1.400 y las 2.600 rpm. Por su parte, la automática con seis cambios tiene levas en el volante y con ella el TDI rinde un torque de 450 Nm entre 1.600 y 2.400 rpm. La tracción, en tanto, posee accionamiento electrónico a través de un rueda giratoria que permite elegir los modos H2 (4×2 trasera), H4 (4×4) y L4 (4×4 baja).

La ficha técnica también incluye un nuevo chasis exclusivo para el modelo, así como una suspensión trasera con eje rígido, cuatro brazos, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora.

Por el lado de los colores, la SW4 está disponible con los Súper Blanco, Plata Metalizado, Gris Oscuro Metalizado y Negro Mica, junto con los nuevos Blanco Perlado y Marrón Metalizado.

Los precios de la nueva SW4 están vigentes para el mes de diciembre y podrían variar, es decir ser más accesibles, en caso de que el Gobierno no lleve a cabo la renovación del impuesto a los autos de “lujo”. La garantía de 3 años o 100.000 km.

SW4 4×4 SRX 2.8 TDI 6 M/T 7A: $ 883.400
SW4 4×4 SRX 2.8 TDI 6 A/T 7A: $ 932.800