LA NUEVA SILUETA DEL PROXIMO AUDI A3

El Audi A3, caballito de batalla de la marca de los anillos, es un modelo que data de 1996 pero va recién por la segunda generación. Para este año o principios del que viene se espera la inminente llegada de la esperada tercera fase, cuyos primeros bocetos oficiales ya están recorriendo la net.

La actual generación, pese a haber recibido algunas actualizaciones que la mantuvieron en la cresta de ola, ya tiene nada más y nada menos que ocho años. Su moderna plataforma le permitió al modelo ser, sin dudas, el más exitoso en su segmento, pero la marca va por más y está trabajando en una nueva arquitectura que entre otras cosas le permitirá albergar un conjunto propulsor híbrido y una carrocería de tres puertas cuyas líneas pudimos ver a modo de adelanto en el A3 Concept mostrado en el pasado salón de Ginebra.

A ciencia cierta, estos bocetos es poco lo que dicen y adelantan. En los dibujos se aprecia una fisonomía que recurre a la típica fórmula de ruedas grandes y de talón bajo, bajo despeje y ventanillas angostas que dan una línea de cintura alta.

Además predominan las líneas rectas y los ángulos por sobre las redondeces, con nervaduras marcadas que dan texturas intensas. Pero naturalmente habrá que esperar al producto definitivo, “de carne y hueso”.

En el salón de Ginebra el Audi A3 Concept llevaba un motor FSI con turbo de cinco cilindros y 2,5 litros que entrega un máximo de 408 CV, el cual estaba acoplado a una caja S Tronic.

Los bocetos del interior en cambio son más reveladores ya que se puede apreciar que se aleja de lo visto hasta ahora, por ejemplo en modelos como el A4 en donde la plancha integra el navegador, y en cambio apuesta por un diseño más similar al del A1, más sencillo de formas, y orientado hacia el conductor.

Esta tercera generación del A3 estará debutando en Europa a fines de este año o principios del próximo con el bicuerpo y recién para 2012 se espera el tricuerpo.

Por todo lo que te contamos, sobre todo por ser la que estrene la inédita carrocería sedán, será una generación que podría ya considerarse rupturista, aunque no lo sea del todo en cuanto a diseño. Se descarta que llegará a nuestro país el año que viene -si todo marcha sin mayores alteraciones-  pero la versión tricuerpo no es todavía una fija confirmada, aunque teniendo como política contar con toda la oferta en el mercado local…habrá novedades.