En el pleno corazón de la capital francesa, Hyundai confirmó su “Plan retorno”. De la mano del i20, la firma coreana volverá a participar del Campeonato Mundial de Rally (WRC), uno de los eventos automovilísticos más difíciles y desafiantes.
Luego de retirarse del WRC en 2003, el plan a largo plazo de Hyundai era establecer un equipo interno del WRC en Europa y desarrollar un auto competitivo. El resultado: la presentación en sociedad en este 2012 de WRC i20 en París.
“El Campeonato Mundial de Rally es reconocido como uno de los eventos deportivos mas dramáticos en el mundo. Es un espectáculo lleno de emoción y dinamismo que ofrece un gran desafío tecnológicamente diverso para un fabricante de autos”, explicó Mark Hall, director de Marketing de Hyundai Motor Europa.
En este marco, el directivo destacó que “nuestra participación demostrará la excelente ingeniería y durabilidad de Hyundai, y ayudará también a mejorar los vehículos tradicionales en el futuro”.
Hyundai comenzó a participar en el deporte en 1998, donde compitió en la categoría F2 del WRC, por dos temporadas. En 1999 anunció que al año siguiente competiría en la mayor categoría, con un auto totalmente adaptado al WRC, basado en el Accent de tres puertas. A fines de 2003, luego de cuatro años de competición, Hyundai se retiró del campeonato, embarcándose en su misión a largo plazo de establecer un equipo interno de WRC en Europa.
El WRC está regulado y controlado por la Federation Internationale de l´Automobile (FIA), la asociación mundial automovilística. Los auto de rally actuales están basados en modelos de 1,6 litros, y poseen grandes mejoras aerodinámicas, sistemas 4×4, motores turbo, cajas de cambios secuenciales y otros adicionales tecnológicos.
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