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GM Y SU ENSAYO DE “ECO-VEHICULO”

PROYECTO PUMA

Mientras que en el mercado se hace hincapié en que General Motors (GM) está sumergida en "intensos" y "serios" preparativos para la presentación de una eventual bancarrota, la empresa junto a Segway presentaron hoy – en medio de este enrarecido contexto- un nuevo prototipo de dos plazas y dos ruedas, que utiliza baterías eléctricas, como parte del proyecto denominado Accesibilidad y Movilidad Personal Urbana (P.U.M.A., por sus siglas en inglés).

La compañía con sede en Detroit explicó que este nuevo prototipo de “vehículo” ¿económico? ¿ecológico? ¿apto para épocas de crisis? permitirá a las personas desplazarse en las ciudades con más rapidez, de manera segura, silenciosa, limpia y bajo costo.

El vicepresidente Investigación y Desarrollo y Planificación Estratégica de GM, Larry Burns, señaló que el proyecto P.U.M.A. “representa una solución única sobre el movimiento y interacción en las ciudades”, que son los lugares donde vive más de la mitad de la población en todo el mundo.

Por su parte, el consejero delegado de Segway, Jim Norrod, se mostró satisfecho por trabajar junto a GM para poner en marcha una nueva solución de movilidad urbana. “El prototipo del proyecto P.U.M.A. personifica la combinación de tecnologías avanzadas que Segway y General Motors ponen sobre la mesa para completar la conexión entre el conductor, medio ambiente y los demás”, añadió.

Este vehículo de dos ruedas cuenta con una batería de ión-litio en combinación con un sistema digital de gestión inteligente de la energía y con un balancín de dos ruedas. El prototipo está diseñado para transportar dos o más pasajeros y puede circular a una velocidad de 56 kilómetros por hora, con una autonomía de 56 kilómetros.

Lucas

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