Cerca del 99% de los vehículos producidos para el mercado brasileño por la firma italiana en Betim, Minas Gerais, cuentan con la opción bicombustible, y están equipados con motores que funcionan con nafta, etanol o la mezcla de ambos combustibles en cualquier proporción.
“Fiat siempre estuvo conectada con nuevas tecnologías sostenibles, como es el caso del etanol”, señaló Cledorvino Belini, presidente de Fiat Chrysler para América Latina.
Fiat fue pionera en la utilización del etanol como combustible, al lanzar, en 1979, el primer auto brasileño movido a alcohol producido en serie, el Fiat 147.
La empresa también fue precursora en el desarrollo de la tecnología tetrafuel, disponible en Siena, que permite la utilización de cuatro combustibles diferentes, sin la necesidad de selección manual por el conductor.
El Siena Tetrafuel puede ser abastecido con etanol, nafta, nafta brasileña (con adición de hasta un 25 por ciento de alcohol anhidro) y gas natural vehicular (GNV). La selección de combustible se hace automáticamente por una central electrónica, que define la mejor opción para las condiciones del trayecto.
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