Este compacto desarrollado bajo el concepto “designed arround the passenger”, presenta una nueva personalidad visual, un interior más moderno y viene equipado con el conocido 1.6 L de 101 CV que alcanza una velocidad máxima de 176 km/h (de acuerdo a los datos oficiales), acelera de 0-100 km/h en 10,5 segundos, y viene acoplado a la caja MQ 200 de 5 velocidades made in Córdoba.
El exterior del Nuevo Fox presenta cambios en el frente, con ópticas dobles con mascara oscurecida y grilla inferior deportiva y se suma un nuevo diseño en los espejos exteriores y faros traseros.
El cambio más importante está en su interior que ahora presenta un nuevo panel de instrumentos con cluster de 4 agujas e iluminación azul que se combina con el nuevo volante (con un diseño atractivo) multifunción deportivo desde el cual se pueden comandar la computadora de abordo y el sistema de audio.
El sistema de aire cuenta con renovadas toberas y comandos más precisos; el tapizado de las puertas se combina con los tejidos de los asientos y conserva los elementos originales del modelo concebido bajo el concepto “Fox Solutions” como los 16 portaobjetos, asiento del conductor regulable en altura y asiento trasero deslizable longitudinalmente, entre algunos detalles.
La gama está integrada por cuatro versiones o niveles de equipamiento (un clásico de la marca): Comfortline, Comfortline Pack, Trendline y Highline.
En el apartado seguridad activa, el Fox ofrece ABS como opcional desde la versión Comfortline y de serie a partir del Highline. Los faros antiniebla delanteros y trasero están disponibles a partir de la versión Trendline.
El equipamiento de seguridad pasiva se hace presente con doble Airbag, 2 apoyacabezas traseros de serie que mejoran la seguridad de los ocupantes de las plazas posteriores (para nuestro gusto faltaría un tercero), sistema de seguridad “Modulträger” que colapsa la pedalera y la columna de dirección en caso de accidente. El Nuevo Fox cuenta también con inmovilizador electrónico y alarma antirrobo volumétrica.
Los cinturones delanteros son de tres puntos regulables en altura y traseros laterales inerciales y central abdominal.
En la columna de equipamiento de serie, el nuevo Fox Comfortline viene con aire acondicionado, dirección asistida, llantas de aleación de 15”, volante multifunción con regulación en altura y profundidad, sistema de audio con MP3, conectividad Bluetooth y entradas para USB y SD Card, asiento del conductor regulable en altura y computadora de abordo (con información sobre consumo instantáneo, consumo promedio, distancias recorridas, duración del viaje, entre otras).
El equipamiento Comfortline Pack agrega paquete eléctrico, compuesto por: levanta cristales y espejos eléctricos, cierre centralizado de puertas y alarma antirrobo. Además cuenta con el sistema de asiento trasero deslizable longitudinalmente que permite ampliar la capacidad del baúl o de las plazas traseras según la necesidad del momento.
La versión Trendline suma a todo el equipamiento mencionado anteriormente, doble airbag, faros antiniebla delantero y trasero, computadora de abordo I-System, spoiler trasero color carrocería y asiento trasero bipartido. El I-System es un display de LCD comandado desde el volante multifunción que brinda toda la información de una computadora de abordo tradicional y a su vez permite la interacción con los diferentes componentes eléctricos del auto, de esta forma se puede configurar el levantavidrios, la alarma, el aviso de exceso de velocidad, el idioma, entre otros.
Finalmente el tope de gama (Highline), cuenta con ABS, espejos exteriores con función tilt down que ajusta el espejo retrovisor al activar la marcha atrás, volante revestido en cuero, espejos y manijas exteriores color carrocería, grilla frontal pintada en negro brillante e incorpora techo solar eléctrico.
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