En el marco de la celebración del tercer aniversario del lanzamiento del Fiat 500, la marca italiana presentó en sociedad el flamante motor bicilíndrico TwinAir de 85 CV (900 cc), que se comercializará a partir de septiembre en Europa y debuta justamente en el Fiat 500 en sus versiones berlina y cabrio.
El nuevo impulsor es el primero de una nueva familia de motores bicilíndricos desarrollado por FPT Powertrain Technologies.
Utiliza el sistema Multiair combinado con una fluidodinámica específica, optimizada para alcanzar el máximo rendimiento de combustión.
Además, fruto de la maximización del concepto de “downsizing” y de una puesta a punto de la mecánica de base, la nueva familia -con potencias comprendidas entre 65 y 105 CV- garantiza hasta un 30% menos de emisiones de CO2, con respecto a otros motores de iguales prestaciones.
En la lista figuran la ampliación de la gama de motores con el 1.3 Multijet de segunda generación y 95 CV; el sistema Start&Stop (brinda una reducción media del consumo de hasta el 12% en ciclo urbano); y el software eco:Drive (a través del puerto USB del sistema Blue&Me- permite analizar el comportamiento de conducción).
Asimismo, con este nuevo impulsor TwinAir debuta en el 500 el sistema Blue&Me – TomTom, la última evolución de la plataforma Blue&Me. Se trata de un sistema de infotainment integrado que, a través de una pantalla táctil en color, permite gestionar teléfono, navegación y toda la información necesaria para la conducción. Además, la aplicación de este sistema en Fiat 500 pondrá a disposición una función adicional que, a través de la interfaz pantalla táctil, permitirá gestionar también el Mediaplayer.
El Blue&Me – TomTom -fruto de una colaboración entre Fiat y TomTom que se integra en el coche a través del Blue&Me desarrollado con Magneti Marelli, quedará instalado en un práctico alojamiento ubicado en el salpicadero del Cinquecento.
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