En la oferta de vehículos familiares, el León jugó en la liga de los grandes. De la mano del 807 –primo del Citroën C8- Peugeot se destacó por ofrecer en el mercado local (su pariente sanguíneo no tiene presencia en estas tierras) un modelo amplio e inusual para la familia.
Entre las particularidades se destacan sus tres techos corredizos panorámicos de cristal, las dos puertas laterales corredizas en forma automática, la practicidad del interior y la individualización de sus prestaciones. Pero para alentar la oferta –y las dificultades que presentan los Diesel en este país- Peugeot agranda la familia y ahora a la gama 807 agrega la nueva motorización nafta de 143 CV y caja manual de 5 velocidades.
La nueva motorización alcanza a la versión de 7 plazas, que también incorpora detalles estéticos como espejos exteriores color carrocería, ópticas de vidrio liso, paragolpes color carrocería, cambios que actualizan los atributos y performance de este monovolumen de gran porte.
El nuevo impulsor 2 litros, de 4 cilindros y 16V, inyección electrónica multipunto, eroga 143 CV a 6.000 rpm. El par máximo llega a 200 Nm desde las 4.000 rpm, con superiores valores de elasticidad y reprise, acordes a la altura de vehículo de alta gama. La potencia máxima y torque se combina con una caja de quinta. El consumo es de 12 l/100 km en la ciudad; 7,3 l/100 km en ruta y 9,0 l/100 km en ciclo mixto.
Versión que se suma a la oferta del 807 que viene equipado con el conocido motor 2.0 HDi de 110 CV.
A sus contenidos, este movolumen que se destaca por su arquitectura concebida alrededor de parabrisas de grandes dimensiones (1,95 metros cuadrados de superficie) y excelente modularidad incorpora elementos de confort como apertura de puertas laterales corredizas y el tapizado gris “Bise”. Además, conserva una tercera fila de asientos con dos plazas, aire acondicionado, comando de audio al volante, ocho parlantes, radio AM/FM con CD MP3, computadora de abordo, volante regulable en altura y profundidad, levanta vidrios eléctricos delanteros y traseros.
A nivel de seguridad, se hacen presente el ABS, el AFU, el ESP y los airbags: frontales conductor y pasajero; laterales de tipo cortina y de tórax.
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