EL CINQUECENTO ESTRENA NUEVA VESTIMENTA

El pequeño y simpático Cinquecento continúa generando a0cciones y estrenando pequeños lavados de cara. Ahora, y como ya casi es un clásico en el sector. La unión con una marca de indumentaria no quedo fuera de las acciones de Fiat y su 500.

En efecto, el Cinquecento presenta un doble estreno. Mejor dicho un triple estreno. Por un lado, Fiat 500 se unió a la marca Diesel para lanzar una serie limitada del renovado “topolino”.

El 500 by Diesel eligió el "Bread & Butter" que se realiza en Berlín (exposición dedicada a la moda joven) para presentar un adelanto de dos importantes innovaciones: el azul "Midnight Indigo", un color especial y nuevo en la paleta de la firma italiana, y el flamante motor 1.3 Multijet de 95 CV II (Euro5) con el sistema Start & Stop de serie este segundo turbodiesel ahora es más respetuosos del medio ambiente y adecuada a la ciudad.

El nuevo gasolero es el 1.3 Multijet de 95 CV acoplado a un cambio manual de cinco velocidades. Dispone de sistema Stop&Start, lo que le permite reducir todavía más los consumos. La media homologada es de 3,9 L/100, con unas emisiones de 104 g/km de CO2. La velocidad máxima es de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos.

Nacido de la colaboración entre Fiat y la marca de ropa Diesel Renzo Rosso, el modelo se distingue por algunos elementos estéticos de fuerte impacto desde el exterior: llantas de aleación de 16", el escudo trasero con rejillas de ventilación donde se encuentra uno de los más famosos logotipos de la marca de indumentaria (al igual que en el pomo de la palanca de cambio), las pinzas de freno amarillo (sólo en la versión 1.4 de 100 CV) y los detalles pintados. La personalización del modelo continúa en su interior con el uso de tela denim (jean) oscuro con costuras de color amarillo.

La gama de motores, además de los mencionados 1.3 Multijet de 95 CV, incluye tres motores Euro 5 (el 1.2 de 69 CV, 1.3 Multijet de 75 CV y el 1.4 16v de 100 CV), cada uno con diferentes entregas explotadas por su combinación con cajas de 5 o 6 marchas (motores nafteros se pueden combinar con una secuencial Dualogic de 5 velocidades).