EL AUDI A6 ESTRENÓ NUEVA GENERACIÓN

Audi presentó en Europa la nueva generación del A6, la octava en el historial del modelo del segmento E, que en algún momento debería llegar al mercado argentino.

El modelo sorprendió con la presencia de la evolución del diseño de la marca alemana, que incorporó una parrilla más rectangular, nuevos trazos laterales y ópticas traseras dobles asociadas con un listón cromado.

Las novedades continúan en el habitáculo, donde posee más espacio y un nuevo concepto de diseño para la plancha de a bordo, además de contar con tablero digital de 12,3” y pantallas de 10,1 y 8,6” en la consola central. Por su parte, el baúl conservó los 530 litros de capacidad y puede contar con apertura eléctrica.

El único motor naftero anunciado es el 3.0 TFSI V6 que entrega 340 CV, y los diésel los 2.0 TDI (204 CV) y 3.0 TDI V6 (231 CV y 286 CV). Las opciones de cajas son dos: automática Tiptronic con ocho velocidades y automática S tronic con doble embrague y siete velocidades. La tracción es integral quattro o quattro ultra (con conexión automática de las ruedas posteriores). Además, hay cuatro configuraciones de suspensión.

La totalidad de la gama además posee la tecnología MHEV, con un motor eléctrico utilizado como alternador y motor de arranque, el cual se combina con una batería de iones de litio que, según el motor, es alimentada con un sistema eléctrico de 12 o 48 voltios.

El nuevo A6 también puede incluir diferencial deportivo, dirección dinámica en las cuatro ruedas, control de la amortiguación, suspensión neumática adaptativa y control de chasis electrónico.

Según la versión, el equipamiento puede incluir asistente de cruces, entrada y salida autónoma de estacionamiento o garaje, luces HD Matrix LED, asistente de conducción adaptativo, sistema operativo MMI touch response (totalmente digital), start-stop (entre 7 y 22 km/h) y marcha por inercia (entre los 55 y 160 km/h).