El 5 de enero, cuando una nueva edición del rally Dakar se ponga en marcha en Lima, Perú, dos argentinos estarán en la línea de largada montados a sus motos con apoyo oficial, con todo lo bueno que ello implica.
Javier Pizzolito y Mauricio Gómez representarán a Honda y Yamaha, respectivamente, y desandarán los más de 8.400 kilómetros de la prueba que unirá los caminos peruanos, argentinos y chilenos en 15 días.
Pizzolito, 19º en el Dakar 2011 y uno de los mejores pilotos nacionales de la especialidad, competirá en el equipo HRC con una Honda CRF450X, team que intentará darle pelea y romper la hegemonía de las KTM con Cyril Despres (campeón de este año) y Marc Coma de las cuatro competencias anteriores en Sudamérica.
Gómez, en tanto, 47º en la general de la prueba que se disputó este año y ganador de una etapa del Desafío Litoral, carrera válida por el Dakar Series, correrá con una Yamaha YZ450F.
Ambos pilotos serán los actores principales de nuestro país en el raid más exigente del mundo y coinciden en los objetivos que se impusieron para la aventura que comenzará en menos de un mes: llegar a Santiago de Chile, el 20 de enero, dentro del top ten.
Y con las máquinas que poseen, seguramente lo logren.
Con la cúpula del Citroën Racing y los principales jeques de la segunda ciudad más poblada de los Emiratos Árabes, que será el principal sponsor del team -en reemplazo de Red Bull-, se dio a conocer la nueva decoración de las máquinas que conducirán el finlandés Mikko Hirvonen y el español Dani Sordo.
El azul de la famosa bebida energizante fue reemplazado por un dorado con letras árabes, que se suman al rojo y blanco tradicional de la marca del Doble Chevrón.
Al mismo tiempo de la presentación del modelo que intentará revalidar el título de constructores, se supo que el nueve veces campeón del mundo, el francés Sebastién Loeb, participará en cuatro de las pruebas del calendario (al final de la temporada anunció su retiro como piloto full time): en la apertura de Montecarlo, Suecia y Francia.
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