El piloto porteño Esteban Guerrieri, quien desde el 2000 está desarrollando su carrera deportiva en el exterior, recibió una invitación de la escudería ISR Racing para testear el jueves y viernes próximos un coche de la World Series by Renault en el circuito de Aragón, España.
Esteban compitió en el 2010 dentro de la categoría con la escuadra comandada por Igor Salaquarda y se colocó 3º en el torneo, logrando seis victorias. Luego, el pibe de Mataderos recaló en la Indy Lights, divisional en la que se consagró subcampeón en las temporadas 2011 y 2012, y ahora tiene la posibilidad de mostrarse nuevamente en el Viejo Continente, a bordo de un Dallara T12, con un motor V8 de 530 caballos proporcionado por Zytek Motorsport.
“Me llamó el dueño del equipo y me ofreció probar, ya que tienen que desarrollar algunas cosas en la puesta a punto del nuevo auto”, contó Guerrieri, quien conducirá el vehículo que posee una nueva caja de cambios con un comando de embrague neumático, lo más innovador en sistema electrónico, frenos en carbono de última generación y un flamante compuesto neumático desarrollado por Michelin. Por si fuera poco, cuenta con un Drag Reduction System (DRS), similar al utilizado en la Fórmula 1 durante 2011.
Sin dudas, esta es un gran oportunidad para Esteban, debido a que a este tipo de pruebas comunitarias no sólo asisten directivos de equipos de la especialidad sino también de otras categorías, como la F-1, por ejemplo.
El español Dani Sordo regresó al Citroën Total World Rally Team para competir en la temporada 2013 del Campeonato Mundial de la especilidad.
Tras el retiro del múltiple campeón Sebastién Loeb, el equipo oficial del Doble Chevrón necesitaba un coequiper de gran nivel para acompañar al finés Mikko Hirvonen y pilotear al otro DS3 de la escudería. Y Sordo, quien compitió al lado de Loeb desde 2005 al 2010, fue la mejor opción.
“Nos hemos tomado un tiempo para evaluar el potencial de los pilotos que había a nuestra disposición para correr junto a Mikko la próxima temporada. Dani figuraba entre los que estaban más alto en la lista y en el Rally de España ha demostrado que sigue estando al mejor nivel”, señaló Yves Matton, director de Citroën Racing.
Sordo disputó 98 competencias en el WRC (80 con Citroën) y consiguió 25 podios, aunque todavía tiene una gran cuenta pendiente: el triunfo. Y retornó a Citroën con una sola finalidad… Ganar.
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