Desde ahora, la vistosa Chevrolet Colorado que General Motors comercializa en el mercado de Estados Unidos tiene un punto más en común con la S10 regional, fabricada en Brasil y ofrecida en Argentina.
Se trata de la llegada a la gama de la motorización turbodiésel 2.8 Duramax, la cual está compuesta por un bloque de cuatro cilindros y 2,8 litros que además posee turbcompresor e intercooler.
La nueva mecánica le permite ostentar una potencia de 181 caballos (HP) a 3.400 rpm y un torque máximo de 500 Nm a 2.000 rpm, sumando también mayor capacidad de remolque, de 3.492 kilogramos en las versiones 2WD.
El conocido propulsor se puede asociar con la caja automática Hydra-Matic con seis velocidades, además de estar disponible con opciones de tracción simple, es decir en el eje trasero, o con la 4×4.
Una de las mayores diferencias entre la Chevrolet S10 regional y la Colorado norteamericana está el diseño, con sectores frontales y otros detalles propios para cada una, y con interiores exclusivos.
En un mercado con 32.710 unidades, la Toyota Hilux volvió a liderar el segmento con…
En un mercado nacional con 32.710 unidades patentadas, el Toyota Corolla Cross fue el modelo…
La asociación entre ambas marcas permitió la creación de un “showcar” basado en la pick…
Tras la revelación de las primeras imágenes oficiales de la pick up, surgieron proyecciones que…
La marca del rombo reveló un flamante SUV del segmento C que comparte características con…
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…