CAN-AM PRESENTA SU “Y FACTOR”

A pesar de que tiene tres ruedas, todavía no estamos seguros de llamarlo triciclo. Según el grupo Simpa, importador y distribuidor exclusivo de Can-Am para Argentina, el Roadster Spyder es “la combinación perfecta entre una moto de alta velocidad y un auto deportivo, que permite disfrutar la libertad de una motocicleta más la seguridad y comodidad que proporciona un automóvil”.

El Can Am Roadster Spyder es también conocido como “Y Factor” en función de cómo están distribuidas las tres ruedas (dos adelante y una atrás). Lejos de ser un triciclo tal como uno podría imaginar antes de verlo en fotos, este Roadster Spyder tiene los mismos dispositivos electrónicos que tienen los autos y las motos más modernas. Una computadora central controla las restantes cinco computadoras de a bordo que activan diversos dispositivos de seguridad. “Este vehículo se propone como un verdadero juguete para grandes, además de ser un novedoso medio de transporte”, dice Claudio San Román, Gte. de ventas y MKT.

El Roadster Spyder tiene control electrónico de estabilidad, control electrónico de suspensión, control de dirección y está equipado con transmisión secuencial semiautomática de 5 velocidades con marcha atrás que simplifica el cambio de marchas, ya que se controla con el pulgar y el índice.

DOS VERSIONES PARA VIVIR LA EXPERIENCIA
El Can-Am Roadster Spyder RT (Touring) tiene un diseño tal que resulta especialmente práctico para los viajes más largos. Entre otras cosas, el Roadster Spyder RT ofrece un asiento de viaje de gran confort, empuñaduras con calefacción, espacio de carga de 155 litros de capacidad y radio AM/FM con entrada para iPod. Por otra parte, el Spyder RS fue desarrollado bajo un concepto absolutamente deportivo, tiene un motor Rotax de 991 cm3, parabrisas deportivo, llantas de aluminio de 3 rayos y espacio de almacenamiento de 44 litros de capacidad en la parte delantera.

¿Los precios? Superan los 30.000 dólares.