El grupo alemán BMW desarrolló una nueva familia de motores nafteros de 2.000 cc de cuatro cilindros con tecnología TwinPower Turbo, que debutará en su modelo X1 xDrive28i, anunció la compañía.
El nuevo motor desarrolla en el X1 xDrive28i una potencia máxima de 245 caballos, con un par de 350 Nm, y además permite acelerar desde cero hasta cien kilómetros por hora en 6,5 segundos.
Estas prestaciones no penalizan el consumo del propulsor, dado que demanda 7,9 l por cada 100 km recorrido, mientras que las emisiones de CO2 alcanzan 183 gramos por cada kilómetro recorrido. Esto se traduce en 1.5 litros menos que el motor al que suple y 38 gramos menos, respectivamente. Para aumentar el grado de eficiencia interviene la función de parada y arranque automáticos Auto Start Stop, en la versión con caja manual.
El motor cuenta con cárter de aluminio y una configuración muy similar a la tecnología del motor de seis cilindros de la misma generación Twin Power Turbo.
Asimismo, viene dotado de un sistema de sobrecarga eficiente, de acuerdo al principio de funcionamiento Twin-Scroll, sistema de alta precisión de inyección directa de combustible (High Precision Injection) con inyección mediante electroválvulas y sistema mejorado de la regulación variable de las válvulas Valvetronic, patentado por BMW.
El mas pequeño de la familia X, que dispone de serie de tracción total inteligente xDrive, combina el nuevo propulsor con una caja de cambios manual de seis velocidades, si bien está disponible como opción la transmisión automática de ocho marchas.
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