AYUDA OFICIAL ¿PARA PSA Y GM EN ARGENTINA?

El Gobierno estudia prestarles $1.000 millones a dos automotrices para que completen los planes de inversión en la Argentina. De acuerdo a la nota de Alejandro Bercovich de Crítica, de concretarse la iniciativa, el dinero saldrá de la ANSES –como ha venido sucediendo con los proyectos de incentivos industriales como el Plan 0 Km- y alimentaría un fondo para instalar nuevas líneas de producción en las fábricas de PSA Peugeot-Citroën y General Motors.

PSA Peugeot-Citroën y General Motors aún no despidieron a obreros de planta pero sí a contratados. La filial local del grupo galo levantó su tercer turno de producción (el nocturno) y negoció con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) la suspensión de 1.100 trabajadores. A cada uno, Trabajo le abona $600 mensuales a través del Programa de Recuperación Productiva (REPRO).

En qué se destinaría el fondo de ayuda? En el caso de GM, que según la nota de Crítica ascendería a $500 millones, con el fin reforzar el Proyecto Viva que ya está en marcha.  (No obstante, haciendo un análisis sobre lo que ya se anunció, el monto podría ser menor. Es que cuando la compañía informó la fabricación del VIva en el mercado local explicó que la inversión ascendía a $500 M y -de acuerdo al plan ese dinero ya está en ejecución y bastante avanzado: a fin de año sería su debut industrial).

Por el lado de PSA, con un monto similar, sería para instalar la plataforma local del nuevo 308, (aunque habría que ver sí se incluyen los lavados de cara de los utilitarios) –que ya se venía hablando con insistencia en 2008 y sería el modelo natural para continuar reforzando la trayectoria productiva del león en el mercado local.