Brasil es uno de los mercados a los que es exportado el Citroën C4 Lounge producido en la planta de El Palomar, modelo que ahora cuenta con las mismas novedades presentadas localmente.
Como en Argentina, el modelo posee un rediseño aplicado principalmente a la zona frontal de la carrocería, donde posee nuevas ópticas y parrilla y paragolpes replanteado. Además, tienen flamantes llantas de aleación y renovadas ópticas traseras con luces de LED.
En el interior, el modelo cuenta con el nuevo tablero de instrumentos completamente digital y la nueva central multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y conexiones con los teléfonos inteligentes.
A diferencia del mercado local, donde el sedán del segmento C posee tres opciones de motor incluida la naftera 1.6 y la diésel HDi, en Brasil está disponible sólo con el naftero 1.6 THP con inyección directa y turbocompresor.
El propulsor además posee sistema flex, el cual le permite utilizar nafta y alcohol como combustible y alcanzar una potencia de hasta 173 caballos (acá rinde 165 CV), además de mantener los 240 Nm de torque. Se combina con la caja automática de seis marchas.
En el país limítrofe, las versiones de equipamiento son tres: Live (para personas con discapacidad) con control de estabilidad, además de las Feel y Shine, que incluye llantas de aleación de 17”, luces Full LED, seis airbags y techo solar eléctrico.
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