Mulally se encontraba disertando en China, en el marco de la apertura de una nueva planta del óvalo en donde estima producir 150.000 unidades/año que catapultará la capacidad de producción de la marca en el país asiático a 600.000 unidades para dentro de 3 años.
Cuando se le consultó acerca de los planes de vender a Volvo, Mulally aseguró que “estamos progresando nuestras conversaciones con compradores potenciales”. Sin embargo, se negó a dar nombres.
Wall Street Journal había informado el viernes que Ford estudiaba una oferta reciente de Geely para quedarse con el 100% de Volvo en alrededor de u$s 2.500 millones. El mismo diario aseguraba que Geely emergió como el principal pretendiente para quedarse con la firma sueca.
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