Renault culminó la producción del Kangoo de 1° generación en la Fábrica Santa Isabel de Córdoba, donde el modelo era fabricado y exportado (a Brasil, México, Colombia, Uruguay, Paraguay, Perú, Chile y Cuba), desde 1998.
El anuncio se produce cuando ya no quedan unidades en stock del utilitario que se fabricó ininterrumpidamente durante exactamente dos décadas.
Durante las últimas semanas Renault llevo adelante incentivos que lograron un récord de ventas, patentando en el primer trimestre 2018 las últimas 956 unidades del “Kangoo”.
Kangoo fue un suceso en la historia de la marca, habiendo fabricado un total de 374.591 unidades, de las cuales 272.431 corresponden a la versión furgón -como la última producida localmente, pintada de color gris-, que fue líder durante 18 años (14 de manera consecutiva), con picos de más de 50% de participación de mercado y 102.160 de la versión pasajeros, con 10 años de liderazgo en su segmento.
Con dicha cifra, el utilitario se convierte en el tercer modelo más producido de Santa Isabel, habiendo sido superado en el podio por el emblemático Renault 12, del que se fabricaron 444.045 unidades y por el Clío que lidera el ranking con 549.648 unidades fabricadas hasta octubre de 2016.
Después de más de seis décadas y 28 modelos diferentes, hoy la Fábrica Santa Isabel produce bajo el sistema APW (Alliance Production Way) de la alianza Renault-Nissan, con el que en los próximos días se dará inicio a la producción en serie del “Nuevo Renault Kangoo”, que presentará renovaciones en materia de diseño, equipamiento y prestaciones.
En este marco, Luis Fernando Peláez Gamboa, Presidente y Director General de Renault Argentina, expresó: “Éste es un modelo histórico para nosotros, que nos dio muchísimas satisfacciones a nivel industrial y comercial. Hoy despedimos con mucha emoción a Kangoo, confiados de que a su sucesor, el Nuevo Renault Kangoo, le espera el mismo destino de éxito que lo ubicará en el Top 1 de su categoría”.
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