El nuevo Ford Focus, realizado sobre una plataforma totalmente nueva, producido en la planta de General Pacheco ya es una realidad tangible, con definiciones y fechas de alumbramiento certeras.
Debutó ante la prensa especializada de toda la región en Bariloche y mediados del mismo mes estará disponible para el público. Asimismo, ya te adelantamos y contamos todos los detalles de la perfomance del Nuevo Focus en sus dos motorizaciones: naftera y Diesel en “Doble contra sencillo I y II”.
Tal la información que se manejaba y que dimos a conocer oportunamente en TM, el nuevo Focus se fabricará en dos versiones de cuatro y cinco puertas. En Brasil, en tanto, se presentarán en simultáneo ambas configuraciones de carrocería, mientras que en la Argentina la versión con baúl (tricuerpo) llegará el próximo 9 de noviembre y se denominará EXE.
El nuevo Focus convivirá con el actual que se instalará como antesala del flamante producto y conservará las versiones base. En efecto, el Focus conocido –hasta ahora en el mercado local- pasará a denominarse Focus One y se posiciona cómo la oferta de entrada a la gama de los medianos del óvalo.
Con el reposicionamiento (tal como lo hizo Reanult con el Mégane I y II) se acota la oferta. Es que el Focus One sólo se ofrecerá en versión naftera 1.6 litros con dos niveles de equipamiento: Ambiente y Edge.
En días más el nuevo Ford Focus debutará en los concesionarios y aquí te adelantamos la lista de precios de toda la gama:
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