En el segundo puesto se ubicó Hernán Llamazares y tercero, Federico Sciaccaluga. El podio, integrado por los primeros seis pilotos, lo completaron Alfredo Tricarichi, Alessandro Salerno y Carlos Miguens.
Si bien Marioni siempre se mantuvo en la vanguardia, en ningún momento aumentó la ventaja respecto de Llamazares, que logró un ritmo similar al del monarca de Fiat Abarth Competizione.
A tal punto que, tras 16 giros, cruzaron la línea de sentencia separados por sólo 311 milésimas de segundo. El tercero, Sciaccaluga,que largó desde la sexta posición, arribó a sólo 1s218/1000 del vencedor. “Sabía que largando adelante tenía muchas más posibilidades de mantener el ritmo tranquilo. Si bien el flaco me traía cortito, no tuvo posibilidades claras de sobrepaso”, comentó Marioni.
Por su parte, el toque entre Rodolfo Costantini y Christian Romero en la vuelta 11 obligó al abandono de ambos.
El campeonato, tras dos fechas disputadas, entre el Callejero de Buenos Aires y en el autódromo rosarino, lo lidera Marioni, con 31 puntos, seguido por Llamazares, con 30, Sciaccaluga, con 24; Ballester, con 21, y Salerno, 14.
La próxima fecha será el 12 de mayo en el autódromo Eduardo Copello-El Zonda, de San Juan.
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