El mes de febrero de 2014 confirmó una crisis en el sector de motovehículos, con una importante caída en el mercado de patentamientos del 27%, registrando 41.144 unidades contra las 56.039 unidades patentadas en febrero del año anterior, según informó MOTTOS. Esta caída era previsible y no pudo ser atenuada, aún con la modificación de la base imponible del impuesto interno del mes pasado.
En el acumulado del año 2014 se registran 119.679 unidades patentadas que representan una disminución del 7% respecto al mismo periodo del 2013, en el que se habían patentado 128.751 unidades. El sector, golpeado por el impuesto, las tasas de interés y la devaluación, le entregó a la Ministro Débora Giorgi un petitorio donde le enumeran todas las cuestiones que castigan al sector, marcando el riesgo de perder en pocos meses todo lo que se consiguió en los últimos años y recalcando que de las concesionarias, de las diez unidades vendidas y entregadas a los clientes sólo reponen tres.
En tanto, solo en el segmento de los scooter los patentamientos registraron en febrero alzas en comparación a febrero del año pasado y en su acumulado.
A continuación, las diez marcas que más vendieron
Todas las marcas del ranking marcan una caída de como mínimo el 15% respecto a febrero del año pasado. No obstante, Honda sigue marchando con comodidad en el primer lugar del ranking tanto en el mes como en el acumulado. En segundo lugar se ubica Motomel, que presentar perdidas en el periodo mensual aunque en el acumulado sostenga el crecimiento con una tasa aproximada del 4 por ciento. Cerrando el podio se ubica Yamaha que recientemente lanzo el modelo XTZ125 ensamblada en el país.
En cuarto lugar aparece Zanella que tuvo una abrupta caída del 36 por ciento, seguido en quinto lugar por Guerrero. En sexta posición se encuentra Corven que registra el mayor crecimiento en el primer bimestre. Cerrando el ranking se encuentran Gilera, Mondial, Brava y Appia, las dos últimas con las perdidas más significativas del mes, superando el 40%.
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