El Grupo Simpa lanzó en Argentina la nueva Royal Enfield HNTR 350, una moto urbana con estilo clásico que es producida en la planta que la empresa posee en el Parque Industrial de Pilar, en la provincia de Buenos Aires.
La motocicleta está disponible a través de dos versiones: una posee tres colores diferentes para el tanque y los gráficos; la otra ofrece una decoración más agresiva. Los tonos disponibles son cinco: Rebel Blue, Rebel Red, Rebel Black, Dapper Grey y Dapper Ash.
La nueva Royal Enfield HNTR 350 además tiene llantas de aleación de 17”, asiento con 800 mm de altura e instrumentación analógica y digital a través de una pantalla LCD con indicador de marcha, nivel de combustible, reloj y cuentakilómetros parcial. A eso se suma el puerto de carga USB.
La mecánica incluye un motor monocilíndrico con 349 c.c. con cuatro tiempos e inyección electrónica que entrega una potencia de 20,2 caballos y un torque de 32 Nm. Está unido a una caja con cinco velocidades y un tanque de 13 litros.
Por otro lado, el modelo posee un chasis del tipo doble cuna tubular de acero desdoblada, suspensión delantera con horquilla telescópica, suspensión trasera con doble amortiguador con regulación de precarga. Además, tiene frenos con discos delantero y trasero.
La Royal Enfield HNTR 350 ya está presente en los concesionarios de la marca en Argentina con un precio de 4.799 dólares.
“Argentina es un mercado muy importante para nosotros a nivel mundial, especialmente Latinoamérica. En el 2022, Royal Enfield exportó más de 100 mil unidades hacia los mercados internacionales, de esta cifra el 50% fue para la región de las Américas, zona en la que se destacan los países de Argentina, EE.UU., México, Brasil y Colombia. Esperamos que la marca continúe creciendo en Argentina, en fabricación y gestión del Grupo Simpa, de la forma que lo viene haciendo en los últimos años para que en poco tiempo el mercado argentino se convierta en uno de los más importantes para Royal Enfield a nivel internacional. Con respecto a la HNTR 350, se destaca por ser una moto pensada para un público nuevo, más joven, con la que Royal Enfield busca continuar consolidándose como líder en el sector de la cilindrada media”, comentó Krishnan Ramaswamy, President and Business Head de Royal Enfield para el continente americano.
“Esta es una moto viene a ocupar su lugar dentro del segmento de entrada de gama, con el objetivo de ofrecer un modelo muy confiable e intuitivo de conducir, pensando en un público joven urbano. Es una moto que es ideal para el manejo en grandes ciudades, la cual hace disfrutar al motero más experimentado, al mismo tiempo que es accesible y fácil de conducir para riders con menos experiencia”, agregó Martín Schwartz, director de la División Motos de Grupo SIMPA.
“Con la Royal Enfield HNTR 350 esperamos lograr un mayor market share en el mercado de la cilindrada media, llegando a un público más joven, a motociclistas primerizos y a personas que vienen de ejemplares de menor cilindrada; es decir, queremos llegarle a un público más amplio que gusten de las dos ruedas. La HNTR 350 es fácil de conducir, ligera y con un motor que es un prodigio de suavidad y fiabilidad, siempre bajo la premisa de economizar consumo y mantenimiento”, finalizó Schwartz.
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