El Clase C se transformó en uno de los modelos premium más vendidos en la Argentina, posición que proyecta conservar en el transcurso de este año y además de haber aplicado un agresivo posicionamiento de precios, la filial de la marca de la estrella decidió incorporar a su oferta nuevos integrantes en la familia.
Se trata de los flamantes 350 Avantgarde Sport automático, C200 CGI BlueEfficiency automático y C250 CGI BlueEfficiency Avantgarde Sport Automatic.
Con estas incorporaciones, además de ofrecer nuevas opciones, Mercedes-Benz da el primer paso en la introducción de nuevos conceptos en materia de tecnología: el BlueEfficiency y el CGI “Charged Gasoline Injection” o “Inyección directa de gasolina, homogénea y estratificada”. ¿Es la antesala para pensar en un futuro en la tecnología E-Blue por estas pampas?
Ambas tecnologías fueron diseñadas para reducir el consumo de combustibles y disminuir las emisiones gaseosas, y por ende proteger aún más medio ambiente. Puntualmente las versiones BlueEfficiency han sido optimizadas para ser más eficientes respecto de los niveles de consumo logrando así una disminución del 10% del consumo de combustible.
Además de la disminución de consumo, estas versiones presentan una mejora en la aerodinámica (se hermetizó el entorno de los faros y el revestimiento completo del vano del motor y los bajos para disminuir el coeficiente de resistencia aerodinámica). Además, una “persiana del radiador” cierra la abertura tras la rejilla cuando la temperatura del motor es baja, y el viento de marcha se desliza con menor resistencia a lo largo de la carrocería.
También se logró la desmultiplicación de los ejes para alcanzar velocidades iguales en un margen de revoluciones más bajo y los modelos calzan neumáticos con menor resistencia a la rodadura: gracias al perfil 205/55 y a una nueva mezcla de cauchos (ya incluido en el C200 Kompressor manual), se reduce el peso y la resistencia a la rodadura de los neumáticos.
Por el lado del concepto CGI, las Inyección directa de combustible, homogénea y estratificada permiten obtener menores niveles de consumo y emisión de gases.
La marca alemana lanzó las nuevas versiones electrificadas 55 TFSI e quattro y 60 TFSI…
Renault será, por tercer año consecutivo, patrocinador del torneo de tenis de Roland-Garros, que será…
Este prototipo de SUV mediano es el vehículo más espacioso y versátil de la marca.…
La compañía finalizó la producción de su planta de Colmotores, donde realizaba el modelo más…
Es la nueva versión deportiva de la pick up full size. Reemplaza a la TRX…
El modelo totalmente eléctrico y el que posee motores de combustión tienen cambios para el…