Atribuyendo la baja a la adversa situación económica mundial, los informes de OICA arrojan que desde 2001, la industria automotriz global venía registrando un crecimiento anual del 2,4% con una producción promedio de 64.5 millones de coches, media que se pinchó el año pasado con la fabricación de 3 millones de unidades menos y cuando uno de los mayores mercados del planeta -EE.UU.- se desplomó un 22,9 por ciento.
En 2001 la producción total mundial de vehículos fue de 56.3 millones de unidades; en 2002 totalizó 59 millones de vehículos; 2003 fue de 60.5 millones; 2004 se fabricaron 60.8 millones; en 2005 fueron 66.4 millones; en 2006 la producción fue de 69.3 millones y en 2007 fue de 73.2 millones de unidades para reducirse por primera vez en los últimos ocho años a 70.2 millones de vehículos.
Por países en el ranking 2008, Japón viene ostentando desde hace dos años el primer lugar en la producción mundial de vehículos, y cerró con 11.6 millones de unidades lo que lo llevó a no quedar fuera de la ola durante 2008 (aunque en menor proporción): registró una contracción de 0,7% en su volumen de producción.
En el ranking 2008, le siguen China con 9.3 millones de coches producidos en 2008, (un 28.1% más respecto de 2007), y Estados Unidos, con 8.7 millones de vehículos fabricados.
Brasil continúa en el sexto lugar con 3.220.000 unidades, dejando atrás a la India que produjo 2.315.000 vehículos y a México con 2.191.000 unidades.
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