La asociación de automotrices española ANFAC, se encuentra en tratativas para intentar darle un cierre a la situación ya sea por sí o por no a más tardar esta semana. El gobierno de España, previendo quizás lo que se le venía, buscó darle un plafón de seguridad al evento a fines de 2008 ofreciendo a las automotrices la posibilidad de evadir legalmente impuestos gravados por la realización de la exposición.
Con nuevos índices negativos de ventas de autos en España, la industria local aseguró que la promesa del Gobierno de alivio de impuestos tuvo pequeño impacto en las automotrices, que ya habían perdido dinero en sus operaciones españolas.
Un vocero de Peugeot se aseguró de despejar cualquier duda con respecto a su participación en el motorshow catalán al afirmar tajantemente: “A la luz de las condiciones de mercado en España y de nuestros planes de recorte de gastos, no creemos que la situación amerite la inversión”. Algo Así estaría sucediendo en este lado del océano.
El vocero de GM para Europa, Stefan Weinman, agregó por su parte que debido a la situación financiera y el clima económico actual, la compañía solamente centrará sus actividades europeas en Salones mayores, como el de Ginebra y Frankfurt. Ciertamente un duro revés para la organización catalana.
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