Ford lanzó la preventa del nuevo Bronco Sport en el mercado argentino. Importado de México, posee 4.386 milímetros de longitud, 1.888 de ancho, hasta 1.813 de altura y 2.670 de distancia entre ejes.
La versión más accesible de la gama es la Big Bend, que tiene llantas de aleación de 18 pulgadas, ingreso y arranque sin llave, freno de mano eléctrico con auto hold, cargador inalámbrico de teléfono, control de velocidad crucero y SYNC 3 con pantalla táctil de 8 pulgadas, navegador y control por voz.
A lo mencionado anteriormente suma controles de estabilidad y de tracción, nueve airbags, sistema de post colisión, monitoreo de presión de neumáticos y asistencias a la conducción de Ford Co-Pilot 360: frenado autónomo de emergencia con alerta de colisión frontal y detección de peatones, mantenimiento de carril con detector de fatiga, información de punto ciego con alerta de tránsito cruzado, cámara y sensores de estacionamiento posteriores y encendido automático de luces altas.
La versión Wildtrak agrega llantas de aleación de 17”, un despeje de 223 mm, ángulos de ataque y de salida superiores a los 30°, capacidad de vadeo de 600 mm, dos ganchos de rescate delanteros, Trail control (velocidad crucero para la conducción todo terreno a baja velocidad), asistente de dirección evasiva, control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go y centrado de carril, sistema de audio B&O con diez parlantes y cámara delantera y posterior con visión 180°.
La mecánica de la Bronco Big Bend está a cargo del el motor EcoBoost 1.5, un naftero con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor. Genera 175 caballos y 258 Nm de torque. Se combina con el Auto Start-Stop, la caja automática con ocho marchas y la tracción 4WD. Además, posee el sistema de gestión de terrenos con cinco opciones: Normal, Eco, Deportivo, Lodo y Resbaladizo.
Para la versión Wildtrak, el motor es el naftero EcoBoost 2.0 con cuatro cilindros, inyección directa y turbo, que ofrece 240 caballos y 373 Nm. Además, suma las levas de caja en el volante, la tracción 4WD con control vectorial de torque, los diferenciales central y trasero con bloqueo y dos modos de conducción: Arena y Rocas.
Integrante de la nueva gama Ford Bronco, el Bronco Sport está disponible con una preventa en la que la versión Big Bend cotiza a 44.200 dólares y la Wildtrak a 54.000, mientras que la garantía es 3 años o 100.000 kilómetros.
Los colores exteriores del SUV son seis: Blanco Oxford, Gris Cactus, Gris Mercurio, Marrón Kodiak, Negro Pantera y Plata Lunar.
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