El propio Lacalle advirtió que los anunciantes serán "clave" para el éxito del salón en un momento tan complicado para la economía en general y el sector en particular. En ese sentido, remarcó que esta edición tendrá "récord de marcas y participación", aunque aclaró que "ni las marcas vienen gratis ni hay subvenciones públicas".
Es que luego de bajarse (en enero) y hacer peligrar el evento, finalmente casi todas las automotrices que componen la asociación de fabricantes españolas, Anfac, consensuaron y decidieron no darle la espalda al Salón.
Además, General Motors Europa, Opel y Saab, estarán en la lista de participantes. Lacalle dijo que aquella decisión de Anfac fue una "calentura" del momento, por los problemas que atravesaba el sector.
El Salón del Automóvil cumple en esta edición su 90 aniversario (habitualmente se celebra cada dos años) y el Congreso de Diputados ya lo declaró de interés público, lo que permitirá a los auspiciantes desgravar el 90% del aporte del impuesto de sociedades.
El hecho de que el Salón del Automóvil, que Lacalle ya ha anunciado que tendrá este año "precios populares", vuelva a coincidir con la celebración en Montmeló (Barcelona) del Gran Premio de España de Fórmula 1 hará de Barcelona "la capital mundial del motor", ya que estará "lleno hasta la bandera".
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